信阳市| 昌平区| 平舆县| 岳阳市| 龙岩市| 繁昌县| 高陵县| 华安县| 明水县| 东乌| 浦江县| 车致| 宜黄县| 玉门市| 赣州市| 合水县| 洪泽县| 巍山| 漳平市| 遵化市| 延寿县| 荣昌县| 尼玛县| 墨脱县| 土默特左旗| 定南县| 光泽县| 西乌珠穆沁旗| 定远县| 安平县| 元朗区| 弥勒县| 襄樊市| 嘉善县| 博乐市| 吉首市| 吉林省| 通江县| 绥芬河市| 许昌市| 那曲县| 太仓市| 永州市| 修文县| 福泉市| 诸城市| 沾益县| 阿合奇县| 金平| 陇川县| 乐陵市| 万安县| 新竹县| 三河市| 乌兰县| 孟津县| 富裕县| 平安县| 常宁市| 泽州县| 文昌市| 磴口县| 博白县| 泰州市| 衡南县| 仙桃市| 宣恩县| 海南省| 阿坝县| 剑川县| 紫阳县| 霍城县| 普兰店市| 沅陵县| 夹江县| 滕州市| 额敏县| 温州市| 来安县| 呼伦贝尔市| 莫力| 南溪县| 铜陵市| 平乡县| 绿春县| 木里| 通辽市| 松滋市| 托克逊县| 定南县| 离岛区| 南宫市| 防城港市| 平凉市| 新河县| 东辽县| 东乡县| 辉县市| 高密市| 惠东县| 津市市| 河曲县| 股票| 会东县| 远安县| 菏泽市| 河源市| 平阴县| 皮山县| 阳东县| 阜平县| 桂阳县| 白山市| 澄城县| 祥云县| 宁津县| 庆阳市| 综艺| 额尔古纳市| 武鸣县| 鹤峰县| 察雅县| 邮箱| 怀来县| 临猗县| 互助| 胶南市| 永丰县| 莱阳市| 确山县| 如东县| 科技| 同心县| 壤塘县| 开封县| 基隆市| 富平县| 东乌珠穆沁旗| 岫岩| 河南省| 施甸县| 溧水县| 平江县| 平定县| 江永县| 海南省| 会理县| 陇南市| 花莲市| 巴林右旗| 靖江市| 云和县| 惠东县| 开封县| 凤阳县| 吕梁市| 台湾省| 洪雅县| 聊城市| 姜堰市| 湖口县| 克拉玛依市| 榆树市| 工布江达县| 巴塘县| 阜宁县| 札达县| 虞城县| 文山县| 余姚市| 南江县| 元朗区| 敖汉旗| 汤原县| 绩溪县| 怀远县| 云阳县| 新郑市| 榕江县| 离岛区| 中宁县| 喜德县| 大渡口区| 桂东县| 阜城县| 渭源县| 汉川市| 喀喇沁旗| 阿荣旗| 怀集县| 都安| 和平区| 望城县| 阿拉尔市| 仙游县| 江达县| 中超| 五大连池市| 阿合奇县| 萍乡市| 阜南县| 浙江省| 金门县| 乾安县| 磐石市| 天台县| 余庆县| 泗水县| 方正县| 岳普湖县| 宽城| 宜城市| 洛川县| 邹城市| 商都县| 凤台县| 陇川县| 双城市| 罗山县| 石柱| 梅河口市| 来凤县| 桐梓县| 克拉玛依市| 苏尼特左旗| 惠来县| 大荔县| 甘孜县| 大埔县| 县级市| 新建县| 淮安市| 侯马市| 乐亭县| 曲水县| 平塘县| 淅川县| 富裕县| 郓城县| 古交市| 保靖县| 伊川县| 塘沽区| 鲁山县| 普兰县| 瑞安市| 沙洋县| 阳原县| 兰西县| 建宁县| 富宁县| 江山市| 万年县| 永安市| 南平市| 阿拉善盟|

今年元宵月“十五月亮十五圆” 最圆时刻出现在上午

2018-11-13 06:58 来源:人民经济网

  今年元宵月“十五月亮十五圆” 最圆时刻出现在上午

  视频经网络发布后,引发众多网友热议,纷纷谴责男子的不文明行为。(海外网朱箫)

资深民航分析师林智杰25日接受《环球时报》记者采访时称,波音飞机并不是非买不可,我们可以选择波音的竞争对手欧洲空客飞机。画出民族复兴梦我们要乘着新时代的浩荡东风,加满油,把稳舵,鼓足劲,让承载着13亿多中国人民伟大梦想的中华巨轮继续劈波斩浪、扬帆远航,胜利驶向充满希望的明天!3月20日,庄严的人民大会堂,习近平用激昂的声音为全国人民描绘了一幅波澜壮阔的复兴美景。

  如此这般赏花,实在让人无法理解。在单纯的时代,读单纯的诗比较好。

  她强调,一国两制是香港繁荣稳定的基石,但游蕙祯等独人永远只重视两制,不谈一国,根本不承认一国两制,分裂国家的本质愈来愈明显。有这样更高层次的机构统筹,海洋资源管理和空间规划有望更加顺畅地进行。

在3月23日的WTO货物贸易委员会会议上,美国代表再次指出:中国对于可回收品的进口限制已经极大地中断了全球废金属供应链的运转,废金属不是回收再利用了,而是被废弃了。

  文丨特约评论员斯远虽然我行动不便,说话需要机器的帮助,但是,我的思想是自由的。

  目前,海警与自然资源部有关行政执法的具体分工和切分尚待继续厘清。奥凯航空波音机队规模由此增至27架。

  他认为,不可以任由有关人等到处播独,警方应该留意如何有效执法,阻止他们肆无忌惮,鼓吹分裂国家的假希望。

  在报道中广泛应用无人机、虚拟现实(VR)、增强现实(AR)、手机直播等新技术新形式,增强新闻报道的吸引力和感染力。仅仅在1年之后,在沙特与阿联酋的联合军演中,阿联酋装备的NASAMS低空导弹系统多次完成对F15S战机的锁定、击落。

  特首林郑月娥30日早出席行政会议时表示,《立法会条例》当中有声明需拥护《基本法》及效忠香港特区,这并不只是宣誓要求,也是参选要求,强调是依法办事,如不符有关要求就没有参选资格,而非因有政治联系而剥夺参选权。

  非洲内部贸易虽少,但是一半是制造品,因而,自贸区还有助于非洲制造业的发展。

  这里谈一下现代人写的旧体诗。对此,外交部领保中心提醒有出国旅游计划的中国公民注意了解前往国家或地区的安全形势,稳妥选择出行线路。

  

  今年元宵月“十五月亮十五圆” 最圆时刻出现在上午

 
责编:神话

今年元宵月“十五月亮十五圆” 最圆时刻出现在上午

2018-11-13 13:02:00 澎湃新闻网 分享
参与
玉渊潭公园内,有游客因攀折花木被开出两张罚单,每单罚款20元。

  央广网上海5月5日消息,据中国之声《新闻纵横》报道,昨天我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用大型客机C919,也就是“大飞哥”和大家来个深度自我介绍。按照目前计划,今天“大飞哥”将在上海浦东国际机场择时首飞。

  昨天提到大型客机C919的名字里,C是英文单词“CHINA中国”的首字母,也是中国商飞公司英文缩写的首字母。第一个9寓意天长地久,而后面的“19”则代表它的最大载客量为190座。

  “大飞哥”能载这么多人在蓝天翱翔,首飞时有多少人能上飞机呢?答案是5人。

  这5个人的首飞机组分别是谁呢?答案是,机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲和张大伟。

  他们是如何修炼成为这次首飞5人机组成员的?首飞时他们有哪些任务?在飞机上都需要做什么?

  “飞机是个千里马,我们要成为好骑手。如果我是一个坏骑手,千里马也不能跑一千里。”C919五人首飞机组机长蔡俊,他用骑手和千里马形容他们和C919的关系。

  C919首飞在即,身着缝有国旗的天蓝色飞行服,五人首飞机组终于和大家见面。

  机长蔡俊1976年生人,副驾驶吴鑫1975年生人,两人总飞行时间都超过1万小时。

  在我国民机试飞工作一直没有专门试飞员。为了做好试飞工作,蔡俊和几位同事前往美国,进行被他称作“魔鬼式”训练。最终,有20多名有试飞经验的飞行员都报名参与C919试飞员的选拔。蔡俊也在其中,“做了很多准备,大半年时间一直在翻手册、一直在看,了解整个飞机系统。即使选不上我也一直在做手册方面的工作,最终还是会为首飞机组服务。”

  通过两轮理论培训、机上实际操作培训、心理测试、模拟机实操培训以及特殊情况处置考核等一层层培训和考核,蔡俊、吴鑫和钱进脱颖而出。

  钱进的岗位叫“观察员”,可以说是机长和副驾驶外的“第三双眼睛”,是又一道“防火墙”。

  中国商飞民用飞机试飞中心试飞工程部部长由立岩说,是为C919首飞特设了观察员这一岗位。在C919的首飞中,观察员要观察些什么?他会在C919里的什么位置呢?由立岩介绍:“在驾驶舱,位于主驾和副驾后面的位置,主要观察两位机组人员整个操作动作,判断他们操作有没有问题,包括有一些特殊情况,给予他们指导。”

  由立岩介绍,C919的首飞是我国国内第一次在首飞中有除了飞行员以外的人员登机。除了观察员之外,还有两名试飞工程师。他们登机是做什么呢?由立岩介绍:“试飞工程师在客舱。客舱专门有几组机柜,把整个机载测试系统的重要参数引介到机柜,它有电脑屏幕,可以实时显示飞机一些参数曲线、重要的技术参数标准。他们主要在客舱里通过这些参数的判读和飞行员协同。”

  目前,C919首飞飞机的客舱中还没有座椅和行李架等设施,而是乘有用于试验的机柜。C919的首飞和平时航线的飞行不同,除了要安全起降、飞行,抵达目的地外,还需要在飞行过程中进行一系列的试验和测试。而飞行员在驾驶舱,试飞工程师在客舱,他们之间如何协作进行试验呢?

  由立岩介绍:“比如我现在开始进行T1试验点,试飞工程师开始进行整个数据的记录和判读。飞行员做完以后,试飞工程师会告诉他你做的好不好,整个数据有没有效。说OK进行下个试验点。他们之间内部通过耳麦内话系统,有语音沟通。”

  C919要在首飞中完成多少试验?据由立岩介绍,预计这一飞要飞1个半小时到2个小时左右,在这当中,要完成的事情可不少,首飞的飞行任务有15个试验点,“第一个试验点是在地面,完成三项操纵检查,它的输入、响应功能都是正常的。因为飞机在第一次离地升空,包括到飞行过程当中,主要就是靠这些活动面来控制飞行姿态,所以在飞行前这是必须要完成的一个动作。”

  C919标准航程型设计航程为4075公里,相当于一口气能从长春飞到拉萨。不过首飞按计划将从上海浦东国际机场起飞,最后,还是回到这里。而在最终降落前,在高空中C919应该已经完成一次模拟着陆了,“首飞高度在一万英尺,它会假想一个8500英尺空的机场去完成整个进近、着陆动作,包括遇到特情以后复飞的动作。在整个工作完成以后就建立了飞行员对返场着陆的信心,对整个飞机的特性也有了全面的了解。这时候就退出空域,飞机就回到浦东机场。”

  除了飞行数据外,机长的感受是设计团队最关注的试验结果之一。首飞前,对于飞机的状态,首飞机组机长蔡俊说,飞行员心里有数,“害怕到没有过。更多的想一些飞机现在状态到底适不适合首飞。首飞我们希望是一个成功的首飞,安全、成功。为了安全成功,我们会在地上做非常多的准备工作,要考虑到各种各样特情。如果有特情发生时,我们不要判断错,也不要处置错,能够在最短的时间内,做出一个正确的处置。”

  在一份寄语中,蔡俊写道,“民机事业是民族的梦想,这是你的经历也是你的青春,轻易实现的算不得梦想,有梦想,就去捍卫它”。

  (原题为《国产飞机C919将择时首飞 团队解密:飞到天上干点啥?》)

责编:王雪纯
扶绥 兴山县 新郑市 汾阳市 繁峙县
会昌县 铜陵市 郴州 出国 临武